Le Zeppelin LZ 121 est un dirigeable rigide dont la structure en aluminium recouverte de toile contient un ensemble de ballons gonflés à l’hydrogène. Destiné à assurer, pour le compte de la compagnie de transport Delag, la liaison commerciale Friedrichshafen-Berlin-Stockholm sous le nom de Nordstern, le LZ 121 est cédé à la France en 1921 à la suite de la signature du traité de Versailles. Rebaptisé Méditerranée, il devient dirigeable d’instruction et d’exercice de la marine nationale qui l’exploite jusqu’en 1926.